Информация о модели:

Гоночный болид Williams Renault FW19 участвовал в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 1997 года, дебютировав на Гран-при Австралии. Должность технического директора в команде "Rothmans Williams Renault" в этот период занимал Патрик Хэд, а главным дизайнером был Эдриан Ньюи. Это был последний год работы Ньюи в команде, после чего он перешел в McLaren. Пилотами команды были Хайнц-Харальд Френтцен и Жак Вильнев, который в борьбе с Михаэлем Шумахером завоевывает для команды чемпионский титул. Кроме того в 1997 году Williams-Renault заняла первое место в Кубке Конструкторов.

На формульном болиде FW19 устанавливали атмосферный двигатель V10 Renault RS9/RS9B объемом 3 литра. Шасси выполнено в виде монокока из углепластика, а передняя и задняя подвеска представляют собой треугольные рычаги неравной длины, торсионы с пружинами и амортизаторами внутри кузова. Полуавтоматическая трансмиссия, разработанная совместно компаниями Williams и Komatsu, имела 6 скоростей и заднюю передачу. Вес авто не превышал 605 кг, включая вес пилота и жидкости. Команда использовала топливо Elf и шину от компании Goodyear.