Информация о модели:

Первые штрихи дизайна салона модели Москвич-2140SL принадлежат студии известного американского промышленного дизайнера Раймонда Лоуи. Но результат не удовлетворил руководство АЗЛК и в 1976 году заводские конструкторы и дизайнеры начали работу над новой улучшенной моделью сами. Руководителем проекта назначили Игоря Андреевича Зайцева. Первый Москвич модели 2140SL сошел с конвейера в 1980-м году и его выпуск продолжался вплоть до 1987 года.

Машина получила ряд современных улучшений в виде объемных пластиковых бамперов, пластмассовых колесных колпаков и фонарей. Сиденья, а передние кроме всего прочего теперь стало удобно регулировать бесступенчатым механизмом, оббивали импортной велюровой обивкой и они стали намного мягче. Впервые в СССР модель SL была окрашена эмалью цвета «металлик». Краска от фирмы Tikkurila предлагалась в двух вариантах – серебристый металлик «Снежная королева» и коричневый «Страдивари». В отличии от базовой модели, Москвич-2140SL получил улучшенную систему отопления салона, в передних дверях отсутствовали форточки, а также была изменена передняя решетка радиатора. Необычным советскому автолюбителю было размещение контрольных приборов и ламп, которые объединили в один циферблат. А вот между ним и спидометром разместили модные в 80-х электронные часы с календарем и секундомером.