Информация о модели:

Цена на 21-ю Волгу составляла 17400 дореформенных рублей, а очередь из желающих ее приобрести растянулась на несколько лет. Особенно ценными были машины в двухцветной раскраске, за которые приходилось доплачивать. Мода на двухцветные кузова пришла на ГАЗ вместе с моделями Форда. От туда пришло и изысканное сочетание цветов «слоновой кости» и спелой вишни. Многие владельцы 21-й сами перекрашивали свои машины в гаражах.

Всего существовало четыре схемы деления окрашиваемых поверхностей. Основным считался цвет, используемый на участке от подкапотного отсека и до заднего фартука, на капоте и крышке багажника. Вторым цветом выкрашивались двери и крылья по уровню ниже боковой выштамповки. Однако с боков можно было выделять бедра (часть задней двери и крыла над аркой задних колес). Другим цветом могли окрашивать и крышу от основания задней стойки.