Информация о модели:

На микроавтобусе устанавливался 150-ти сильный двигатель от ЗИЛ-130. Большая часть механических деталей были позаимствованы у исходного ЗИЛ-111. Юности досталась и автоматическая двухступенчатая коробка передач. Уникальным стало панорамное остекление салона и большие тонированные окна на скатах крыши, что обеспечивало великолепный обзор. Также стоит отметить наличие в потолке большого подвижного люка 183 на 68 сантиметров.

Дизайн ЗИЛ-118 был разработан художниками-конструкторами Александром Ольшанецким и Эриком Сабо, интерьером занималась Татьяна Киселева, которая также придумала и название «Юность», которое удачно подчеркнуло возраст большинства создателей микроавтобуса.

Микроавтобус Юность позволял с комфортом разместить 17 пассажиров. За все время выпуска практически вручную было собрано 20 ЗИЛ-118, в том числе и две медицинских модификации. Из-за отсутствия средств и желания высшего партийного руководства СССР Юность не стала на конвейер.