Опытный образец перспективного магистрального грузовика 90-х годов "Fuso-МТ-90Икс" был показан компанией "Mitsubishi" в конце 1985 года на автомобильной выставке в Токио. Основная задача, преследовавшаяся при создании этой машины, - снижение расхода топлива и себестоимости перевозок. Поэтому вся конструкция и дизайн автомобиля Mitsubishi Fuso подчинены стремлению сократить аэродинамические потери, в частности, установкой щитков на задних колесах, объединением передней части фургона с головной частью кабины.

Новое базовое семейство дизельных грузовиков "Карго" европейские заводы Форда в Англии и ФРГ освоили в 1981 году. Прежнее семейство держалось в производстве 15 лет. "Ford Cargo" объединяет несколько рядов моделей, из которых ряд легких, с полной массой от 6 до 12 тонн, образуется сочетанием четырех разных дизелей и двенадцати типоразмеров рам, различающихся длиной базы.

Экспериментальный двухместный спортивный автомобиль "Buick Wildcat" корпорации "Дженерал моторс" с кузовом из углепластика. Для входа в машину и выхода из нее служит откидывающийся вперед прозрачный купол. Все контрольно-измерительные приборы вынесены в большого диаметра ступицу рулевого колеса.

Прототип этой двухместной спортивной машины, внешний вид и интерьер которой разработала фирма "Итал-дизайн", дебютировал осенью 1972 года на туринской автомобильной выставке. Производство Lotus Esprit началось в 1975 году и продолжается до сих пор в модернизированном варианте "СЗ" (его отличающиеся данные в скобках).