масштабы: 1/87, 1/43, 1/24, 1/18, 1/120
автопроизводители: Alfa Romeo, Aston Martin, Auburn, Audi, Bentley, BMW, Borgward, Bucciali, Bugatti, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Cord, Delage, Dodge, Duesenberg, Ferrari, Fiat, Ford, FSO, Graham-Paige, Hispano-Suiza, Honda, Horch, Hummer, Infiniti, Isotta-Fraschini, Jaguar, Koenigsegg, Lagonda, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lincoln, Lotus, Maserati, Maybach, Mazda, McLaren, Mercedes, Minerva, Morris, Nissan, Oldsmobile, Opel, Pagani, Panhard, Porsche, Renault, Saleen, Skoda, Spyker, Talbot, Volkswagen, ВАЗ, ГАЗ, ЕРАЗ, ЗАЗ, ЗИЛ, ЗИС, ЛуАЗ, Москвич, НАМИ, РАФ, Руссо-Балт, СМЗ, УАЗ, _неизвестные
производители моделей: Abrex, Altaya, Amercom, Apex Replicas, AUTOart, Automodello, Bauer, Bburago, BM-Toys, Brooklin Models, Busch, Cars & Co, Corgi, De Agostini, Del Prado, Detail Cars, DiP Models, Eaglemoss , EBBRO, ERTL, FOXtoys, GE Fabbri, Hachette, Herpa, High Speed, Highway 61, Hongwell/Cararama, ICV, IST Models, IXO Models, Maisto, Matchbox, Minichamps, Mondo Motors, Motormax, NEO, New-Ray, Norev, Premium X, Rastar, RBA Collectibles, Replicars, Revell, Schuco, Spark, Starline models, Sunnyside, VVM Co. Ltd. (VMM), Welly, Yat Ming, Агат (Моссар)/Инкотекс, Тантал, Радон, Наш Автопром, Ремейки, Херсон-модель
масштабы: 1/72
производители: Арзамасский машиностроительный завод, ГАЗ, ЗИС, Кировский завод, МАЗ, Московский электромеханический завод им. В. Ильича, Мотовилихинские заводы, Мытищинский машиностроительный завод, НИИДАР, Сталинградский тракторный завод, Ульяновский механический завод, Уралвагонзавод, Уралмашзавод, Харьковский паровозостроительный завод, Харьковский тракторный завод, Челябинский Кировский завод
Исходная модель: ГАЗ-13 (М-13) Чайка
Купить эту модель №129 за 403.2 грн
Информация о модели:
ГАЗ-13 создавался под руководством главного конструктора горьковского автозавода А.Д. Просвирина. Ведущим конструктором назначили Н.А. Юмашева, а внешний дизайн доверили художнику-конструктору Б.Б. Лебедеву.
Автомобиль построили на хребтовой Х-образной раме без боковых лонжеронов. В передней независимой рычажной подвеске, на двух цилиндрических пружинах, как и на задней зависимой подвеске, на двух продольных полуэллиптических рессорах, использовали гидравлические телескопические амортизаторы. Тормозная система включала в себя передние дисковые тормоза, а задние барабанные, с гидравлическим приводом с двумя независимыми контурами и вакуумным усилителем. Каждый из контуров действовал на одно передние и одно заднее колесо. Коробка передач была автоматической, а сами передачи переключались кнопками, которые размещались слева от рулевой колонки.
Автопроизводитель
| Дата добавления модели: | 09.11.2011 |
| Дата покупки модели: | 2009 год |
| Масштаб модели: | 1/43 |
| Тип кузова: | лимузин |
| Модель отнесена к серии: | членовоз |
- AMG Auto Italiane BMW M-Series Car Collection (Del Prado) DTM Ferrari Collection Ferrari GT Collection Formula 1 James Bond 007 Rallye Monte-Carlo Top Gear авто в карбоне авто из фильмов Автолегенды СССР автомобили-легенды Автомобиль на службе гонки журнальная серия Суперкары инвалидка кабриолеты Кавказская Пленница конверсии концепты Культовые автомобили НРП (Польши) медпомощь/скорая милиция мои конверсии музейная серия пожарная полиция прототипы Русские танки советские ремейки иностранных авто суперкары такси членовоз
© AutoModels.com.ua 2008-2018.
Все отзывы о Opel Omega MV6 1993
Все отзывы о Opel Omega MV6 1993