Случайные фото

 

 

История автомобиля
ГАЗ-14 «Чайка» Автолегенды СССР
gaz-14-chajka-autolegend-ussr-de-agostini

Информация о модели:

Производство ГАЗ-14 второго поколения поставили на конвейер в 1997 году. По мнению правящей элиты, авто получилось слишком шикарным и большим, что сильно приближало ее к правительственным моделям ЗИЛ. Поэтому на машину претендовали лица, занимавшие должности не ниже министерского уровня. Последний автомобиль выпустили в декабре 1988 года и он стал 1114-м из всех собранных.

Огромное "спасибо" можно сказать Горбачеву, с подачи которого была уничтожена техническая документация и оборудование для производства не только машины в масштабе 1:1, но и оборудование для производства сувенирных моделек. Интересный факт, задние фонари на ГАЗ-14 Чайка были большими и рифлеными, а по дизайну сильно напоминали задние фары Мерседесов в кузовах W123 и W126.

Производитель модели:De AgostiniАвтопроизводительГАЗ
Дата добавления модели: 31.08.2011
Дата покупки модели:2011 год

Дата выпуска модели:2011 год
Масштаб модели:1/43
Номер по каталогу:De Agostini Автолегенды СССР №52
Тип кузова:лимузин
Тираж:> 300.000 шт.
Модель отнесена к серии: Автолегенды СССР членовоз

  
Автомобильная личность
Новые комментарии
  • Да, Вы правы. Допустил ошибку, но думаю что исправлю ее уже в скором времени, когда выйдет McLaren F1 в журнальной серии Суперкары. А сейчас оставлю как есть.
    Все отзывы о Formula 1 McLaren Honda MP4/5B 1990
  • Я приобрел себе такую Ferrari 360 Modena. По качеству, сборке и покраске - это лучшее что было и есть среди автомобильных журнальных серий в Украине. Модели, конечно, уступают машинам из когда-то выпускаемой серии ferrari от Иксо. Однако имеют даже довольно хорошо прокрашенный салон. Стоимость у них конечно выше, чем у остальных журналок, но побольше бы таких.
    Отзывы к новости: Ferrari Collection у...