масштабы: 1/87, 1/43, 1/24, 1/18, 1/120
автопроизводители: Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Borgward, Bucciali, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Cord, Dodge, Duesenberg, Ferrari, Fiat, Ford, FSO, Graham-Paige, Hispano-Suiza, Honda, Horch, Hummer, Isotta-Fraschini, Jaguar, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lincoln, Maserati, Maybach, Mazda, Mercedes, Morris, Nissan, Oldsmobile, Opel, Panhard, Porsche, Renault, Saleen, Skoda, Talbot, Volkswagen, ВАЗ, ГАЗ, ЗАЗ, ЗИЛ, ЗИС, ЛуАЗ, Москвич, РАФ, Руссо-Балт, СМЗ, УАЗ, _неизвестные
производители моделей: Abrex, Altaya, AUTOart, Bauer, Bburago, BM-Toys, Busch, Cars & Co, Corgi, De Agostini, Del Prado, Detail Cars, DiP Models, Eaglemoss , EBBRO, ERTL, FOXtoys, GE Fabbri, Hachette, Herpa, High Speed, Hongwell/Cararama, ICV, IST Models, IXO Models, Maisto, Matchbox, Minichamps, Mondo Motors, Motormax, NEO, New-Ray, Norev, Rastar, RBA Collectibles, Replicars, Revell, Schuco, Starline models, Sunnyside, VVM Co. Ltd. (VMM), Welly, Yat Ming, Агат (Моссар)/Инкотекс, Тантал, Радон, Наш Автопром, Ремейки, Херсон-модель
масштабы: 1/72
производители: Арзамасский машиностроительный завод, ГАЗ, Кировский завод, МАЗ, Московский электромеханический завод им. В. Ильича, Сталинградский тракторный завод, Уралвагонзавод, Уралмашзавод, Харьковский паровозостроительный завод, Челябинский Кировский завод
производители моделей: GE Fabbri

Исходная модель: ГАЗ-69
Информация о модели:
Разработку обновленного военного внедорожника и его гражданской версии доверили конструктору Г. Вассерману. Разработкой общей компоновки занимался Ф.А. Лепендин, а В.С. Соловьев, С.Г. Зислин и Б.А. Дехтяр занимались трансмиссией. Дизайн кузова разрабатывал Ю.А. Фокин под руководством Б.Н. Панкратова - ведущего кузовщика на ГАЗе. Основой будущему ГАЗ-69А послужила мощная рама из закрытых лонжеронов, к которой крепился металлический кузов.
Конструкция передней подвески основывалась на двух полуэллиптических рессорах, а также гидравлических амортизаторах двустороннего действия. Конструкция задней подвести была идентичной. Тормозная система состояла из рабочего колодочного тормоза на все колеса с гидравлическим приводом от педали, а также колодочного стояночного тормоза с механическим приводом от рычага. Коробка передач устанавливала механическая трехступенчатая.














Все отзывы о Formula 1 McLaren Honda MP4/5B 1990
Отзывы к новости: Ferrari Collection у...