Информация о модели:

Автомобиль Газ-А-Аэро стал результатом работы конструктора Алексея Осиповича Никитина, как результат его научной работы "Исследования обтекаемости автомобиля". Машина была выпущена в 1934 году как прототип в единственном экземпляре, и на сегодняшний день ее судьба неизвестна. Кузов автомобиля, построенный на основе деревянного каркаса с металлической обшивкой, имел интересную обтекаемую форму. Задние колеса закрывались обтекателями, фары почти наполовину были утоплены в кузов, а стекло имело V-образную форму.

На Газ-А-Аэро устанавливали модифицированный двигатель объемом 3285 куб.см. Мотор имел алюминиевую головку блока цилиндров, что позволило увеличить степень сжатия с 4,15 до 5,45 единиц. По сравнению, с мотором от базового Газ-А, мощность мотора увеличили до до 48 л.с. при 2600 об./мин., вместо 39 лошадиных сил при 2300 об./мин. Максимальная скорость Газ-А-Аэро составляла 106 км/ч. Средний расход топлива был на уровне 12л/100км.