Информация о модели:

Производство полноприводного Москвич-410 началось в 1957 году. Автомобиль считался перспективным и востребованным, однако смена руководства автопрома СССР привела к закрытию проекта. А ведь сам Хрущев подтолкнул инженеров к созданию данного авто, так как планировал обеспечить колхозников комфортабельными внедорожниками. В итоге Москвич-410 4х4 мог преодолевать брод глубиной до полуметра в достаточно комфортном салоне, вместительность которого ничем не уступала «донору».

Дорожный просвет внедорожной модификации Москвича-402 под передней и задней осью составлял 220 мм, а расстояние от днища до земли по периметру кузова составляло порядка 430 мм. На смену 410-й модели пришла 410Н, а позже и 411-я, в итоге за пять лет выпуска было собрано 7580 автомобилей.