масштабы: 1/87, 1/43, 1/24, 1/18, 1/120
автопроизводители: Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Borgward, Bucciali, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Cord, Dodge, Duesenberg, Ferrari, Fiat, Ford, FSO, Graham-Paige, Hispano-Suiza, Honda, Horch, Hummer, Isotta-Fraschini, Jaguar, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lincoln, Maserati, Maybach, Mazda, Mercedes, Morris, Nissan, Oldsmobile, Opel, Panhard, Porsche, Renault, Saleen, Skoda, Talbot, Volkswagen, ВАЗ, ГАЗ, ЗАЗ, ЗИЛ, ЗИС, ЛуАЗ, Москвич, РАФ, Руссо-Балт, СМЗ, УАЗ, _неизвестные
производители моделей: Abrex, Altaya, AUTOart, Bauer, Bburago, BM-Toys, Busch, Cars & Co, Corgi, De Agostini, Del Prado, Detail Cars, DiP Models, Eaglemoss , EBBRO, ERTL, FOXtoys, GE Fabbri, Hachette, Herpa, High Speed, Hongwell/Cararama, ICV, IST Models, IXO Models, Maisto, Matchbox, Minichamps, Mondo Motors, Motormax, NEO, New-Ray, Norev, Rastar, RBA Collectibles, Replicars, Revell, Schuco, Starline models, Sunnyside, VVM Co. Ltd. (VMM), Welly, Yat Ming, Агат (Моссар)/Инкотекс, Тантал, Радон, Наш Автопром, Ремейки, Херсон-модель
масштабы: 1/72
производители: Арзамасский машиностроительный завод, ГАЗ, Кировский завод, МАЗ, Московский электромеханический завод им. В. Ильича, Сталинградский тракторный завод, Уралвагонзавод, Уралмашзавод, Харьковский паровозостроительный завод, Челябинский Кировский завод
производители моделей: GE Fabbri

Исходная модель: Porsche Cayenne
Информация о модели:
Полноприводный кроссовер Porsche Cayenne впервые представлен в декабре 2002 года, а продажи в США стартовали в 2003 году. Представленная масштабная модель соответствует оригинальному дорестайлинговому автомобилю 2002 года выпуска в комплектации Cayenne S. Надпись на задней дверце Cayenne Turbo вводит в заблуждение, но по внешнему обвесу и дискам можно легко определить, что это Cayenne S.
Рама первого внедорожника Porsche с продольно расположенным двигателем взята у Volkswagen Touareg, а вот дизайн и производство на заводе в Лейпциге остальных компонентов было полностью под контролем Порше. Двигатель V8 объемом 4,5 литра (4511 куб.см) выдавал 340 лошадиных сил при 6200 об/мин. Максимальная скорость составляла 242 км/ч, а разгон до сотни занимал 6,8 секунды. Модификация Cayenne S включала в себя пружинные полностью независимые подвески всех колес на двойных поперечных рычагах и постоянным полным приводом с раздаточной коробкой передач, а также блокируемым межосевым дифференциалом.


























Все отзывы о Formula 1 McLaren Honda MP4/5B 1990
Отзывы к новости: Ferrari Collection у...