FSO Warszawa 203

Das Modell des Warszawa 203 erschien in der Zeitschriftenserie Kultowe auta PRLu über Kultautos der Volksrepublik Polen. Die Geschichte des echten Warszawa 203 begann 1961; bei FSO (Fabryka Samochodow Osobowych) lief er jedoch erst 1964 vom Band.

Er ersetzte den Warszawa M-20 und wurde bis 1973 gebaut.

Nur die ersten Serien trugen die Kennziffer 203. Nach einem Einspruch von Peugeot erhielt der Wagen die Bezeichnung Warszawa 223. In den letzten Produktionsjahren wurden mehrere Teile des FIAT-125p eingebaut, der ihn schließlich am Fließband ablöste.