GAZ-M20 Pobeda Taxi

Der GAZ-M20W Pobeda wurde zum wichtigsten Taxi der Nachkriegszeit. Zwischen 1946 und 1958 baute GAZ etwa 37.492 Taxis. Eine heimische Alternative fehlte: Moskwitsch waren zu klein, der SIS-110 zu teuer.

Das einzige bekannte originale GAZ-M20W-Pobeda-Taxi blieb im Staatlichen Militärtechnischen Museum in Tschernogolowka erhalten. Wie andere Taxis trug es ein schwarz-weißes Schachbrettband an den Seiten. Anstelle des Radios wurde ein Taxameter eingebaut. Später erhielten die Wagen nach Vorkriegsvorbild eine zweifarbige Lackierung mit beigem Oberteil und braunem Unterteil. Die Polsterung bestand statt der Serienausstattung aus billigem, leicht abwaschbarem Kunstleder, das regelmäßig ersetzt werden musste.