Mercedes-Benz 500K Autobahn-Kurier 1935

Der äußerst seltene Mercedes-Benz 500K Autobahn-Kurier erhielt seinen Namen nach den Anfang der 1930er-Jahre in Deutschland gebauten Autobahnen. Mercedes verwendete eine für die Marke ungewöhnliche Fastback-Karosserie, abgedeckte hintere Radausschnitte und gewölbte Heckscheiben.

Das Auto unterschied sich völlig vom damaligen Modellprogramm. Es wurde in Stuttgart gebaut und besaß einen Achtzylinder mit 5.401 cm³ und 180 PS. Der Sprint auf 60 mph dauerte nur 15 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit betrug 170 km/h.

Der Mercedes-Benz 500K wurde erstmals 1934 auf der Berliner Automobilausstellung gezeigt. Die europäische Gesellschaft nahm ihn begeistert auf; selbst Konkurrenten bewunderten ihn. Der Überlieferung nach entstanden nur zwei Exemplare. 1935 wurde ein Wagen mit der Fahrgestellnummer 130898 und einem 5,4-Liter-Motor gebaut. Möglicherweise war es jener, den Hitler vor dem Zweiten Weltkrieg dem Schah Mohammad Reza im Iran schenkte. 1939 gab der Schah das Auto seinem Sohn zur Hochzeit; danach verliert sich die Spur dieses Autobahn-Kuriers von 1935.