ZAZ-966 Saporoschez — Autolegenden der UdSSR

Der ZAZ-966 trat die Nachfolge des legendären „buckligen“ Saporoschez an und bot den Käufern mehr Komfort sowie einen stärkeren Motor. Er wurde teurer, blieb aber für die Bevölkerung erschwinglich. Für die Konstruktion war Juri Wiktorowitsch Danilow verantwortlich. Bereits 1960 begannen die Ingenieure mit der Gestaltung der Karosserie und des Innenraums des Modells 966.

Der ZAZ-966 erhielt wegen seiner seitlichen Lufteinlässe am Heck, die zur Motorkühlung dienten, den Spitznamen „der Großohrige“. Der ZAZ-966 und der schwächer motorisierte ZAZ-966V wurden von 1966 bis 1972 gebaut. Der Wagen kostete nun nicht mehr so viel wie 1.000 Flaschen Wodka – ein volkstümlicher Vergleich, der zuvor auf alle früheren Modelle des Kommunar-Werks angewandt worden war.