Il leggendario marchio Schuco fu fondato nel 1912 da Heinrich Müller e dall'amico commerciante Heinrich Schreyer con il nome Schreyer & Co. Già negli anni Trenta era molto noto per l'eccezionale qualità dei giocattoli, comprese fedeli repliche automobilistiche. Molti modelli degli anni Quaranta e Cinquanta furono brevettati.
L'azienda fallì nel 1976. Dopo passaggi di proprietà e nuovi fallimenti, una riorganizzazione nel 1993 rilanciò Schuco, che tornò indipendente nel 1996.
Dopo i turbolenti anni Settanta e Ottanta del settore, Schuco entrò infine in Simba-Dickie Group, fondato in Germania nel 1999. Il gruppo, nato attorno a Simba e Dickie, comprendeva Eichhorn, Noris, Dicky-Tamiya, Carson, BIG e il nuovo marchio Smoby, fondato nel 2008.
Schuco prosperò in questo potente gruppo, uno dei maggiori produttori mondiali di giocattoli, con 525 milioni di euro di fatturato annuo.
Contribuirono al rilancio anche qualità migliore, dettagli più fini e maggiore fedeltà ai veicoli reali. Creatività e innovazione produttiva e commerciale favorirono inoltre altre linee di prodotto.
La serie base « 1000 » in scala 1:43 entrò in produzione nel 1960. Nel 1971–1972 arrivarono la nuova linea « 600 » in 1:43 e i primi modelli « 300 » in 1:66, delle dimensioni di Matchbox.
Dal 1970 i pressofusi Schuco 1:43 offrivano dettagli molto precisi e proporzioni quasi perfette. Tutte le parti mobili previste si aprono; la verniciatura sottile e dai contorni netti era molto migliore di quella delle rivali britanniche Corgi e Dinky.
I dettagli erano all'altezza di Solido e della precedente serie M Politoy e superiori alla maggior parte di Gama e Conrad. La precisione è paragonabile alle successive NZG Mercedes e Porsche Promotional.
Pur simili alle Solido, le Schuco evitavano effetti decorativi artificiosi a scapito del realismo, come i fari e fanali Solido dall'aspetto di pietre preziose.