AUTOMODELS
История автомобилей, их создание, развитие и технические особенности.
Экспериментальный образец спортивного автомобиля 2000 года. Футуристический дизайн "Peugeot Proxima" - работа специалистов центра стиля фирмы "Пежо", навеянная идеями известного дизайнера Л.Колани. Стилисты фирмы смогли "втиснуть" в компоно...
Читать далее →Кузовостроительная и дизайнерская фирма "Bertone" осенью 1970 года показала на туринской автомобильной выставке опытный образец спортивного автомобиля "Stratos", который произвел на присутствующих впечатление инопланетного космического кора...
Читать далее →Вскоре после постановки на производство "Победы" Министерство автомобильной промышленности СССР поручило отраслевому институту НАМИ создать прототипы усовершенствованной модели ГАЗ-20. Машина должна была при неизменной механической части (д...
Читать далее →Эту необычную машину с четырьмя ведущими колесами группа специалистов горьковского автомобильного завода спроектировала для сельских механизаторов. В 1955 году были построены и испытаны два образца, которые получили индекс М73: один с кузов...
Читать далее →Характерная черта дизайна модели НАМИ-А50, законченной в 1955 году, - подчеркнутая функциональность и отсутствие украшательских элементов. Эта машина, разработанная под руководством Ю.Долматовского, представляла собой сельскую модификацию "...
Читать далее →Вся концепция этой весьма оригинальной двухместной "самоделки", построенной в 1957 году московским инженером Л.Лисом, была продиктована стремлением создать машину необычной формы. Врезанный в переднюю кромку кузова двигатель ИЖ-49 охлаждалс...
Читать далее →Легкий и маневренный грузовик для доставки малых партий грузов разработали в 1960 году конструкторы киевского мотоциклетного завода (КМЗ). В опытных образцах фургона и машины с бортовой платформой использовали силовой агрегат с воздушным ох...
Читать далее →Ульяновский автомобильный завод в 1950 году прекратил выпуск устаревшего грузовика ГАЗ-ММ. За создание новой полуторки взялся коллектив конструкторов ГАЗа. Один из ее опытных образцов, получивший индекс ГАЗ-56, демонстрировался в 1958 году...
Читать далее →Во второй половине 50-х годов серпуховский мотоциклетный завод и НАМИ начали совместные работы над новыми моделями четырехколесных мотоколясок. Одна из них - СМЗ-НАМИ-086 имела расположенный сзади двигатель воздушного охлаждения (представля...
Читать далее →Специалисты завода "Коммунар", несмотря на малый опыт работы в области автомобильного дизайна, уже в начале 60-х годов спроектировали унифицированное семейство кузовов с использованием агрегатов и узлов серийной легковой модели. В него вход...
Читать далее →Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт на основании договора с ЦНИИ Минлеспрома в 1963 году разработал унифицированное семейство автомобилей НАМИ-076 повышенной проходимости с колесной формулой 6X6. В нег...
Читать далее →Новую модель карьерного самосвала, которая должна была сменить МАЗ-525, коллектив молодого Белорусского автомобильного завода создал менее чем за год. Это был первый советский грузовой автомобиль с гидропневматической подвеской колес, объед...
Читать далее →