Лада Наташа

Кабриолет Лада Наташа (Lada Natasha) сделан специально для европейских покупателей с надеждой подогреть у них интерес к продукции советского автопрома. Машину собирали небольшими сериями на базе дилерского центра в Бельгии.

Углубляясь в историю, важно отметить, что совместное с СССР акционерное общество “Скалдия-Волга” было создано в 1964 году. К 1984 году количество дилерских центров в странах Бенилюкс составило 435, в которых было продано порядка 250 тыс отечественных автомобилей.

Впервые кабриолет показали в январе 1990 года на автосалоне в Брюсселе. Машину подготовили всего за 2 года силами вазовских и европейских специалистов. Вес Лада Наташа вырос на 70 кг, в сравнении с ВАЗ-2108. Это связано с дополнительными силовыми элементами, внесенными с силовую структуру кузова. Кроме того часть веса взял на себя механизм складывания матерчатой крыши.

За пять лет на заводе EBS (ACT) собрали 456 кабриолетов. Больше всего Lada Natasha продали во Францию - 164 экземпляра, в Бельгии - 144, в Германии - 106.