Москвич-2141 Автолегенды СССР

Модель 2141 стала первым переднеприводным Москвичом и одной из последних в производственной линейке этого завода. Первый ходовой макет автомобиля получил прозвище «Максимка» и был построен на базе французского Simca-1308. Пробные машины сошли с конвейера в 1986-м году, а серийный выпуск наладили только в 1988. В 1990-м году машину начали продавать на внешних рынках, дополнительно комплектуя ее дизельным двигателем. Стандартным для модели 2141 был бензиновый мотор ВАЗ-2106-70 объемом 1568 куб.см и мощностью 76 л.с.

Москвич-2141 получил кузов хэтчбек, тахометр, пятиступенчатую механическую КПП с повышающей передачей, интегральные поликарбонатные бамперы и блок-фары. Большим минусом модели 2141 стало качество сборки. Шутники даже придумали расшифровку для АЗЛК – «Автомобиль Заранее Лишенный Качества».