РАФ-22038 «Латвия» Автолегенды СССР

Впервые модернизированный РАФ-22038 был показан в 1984 году на выставке "Автопром-84". Однако первые обновленные серийные "Латвии" начали сходить с конвейера только в 1989 году. Внешне машины можно было отличить по различиям в передней части и салону. Теперь передняя решетка объединяла в себе и фары головного света, и поворотники. Микроавтобус выпускали до 1997 года на заводе в Елгаве, Латвия.

Обновленный РАФ-22038 получил новый двигатель ЗМЗ-402.10, объемом 2445 куб.см и мощностью 98 л.с. при 4500 об/мин. Максимальный крутящий момент составлял 180 Нм при 2400-2600 об/мин. Максимальная скорость 11-ти местного РАФ-22038 "Латвия" не превышала 125 км/ч, а средний расход бензина был на уровне 12 литров на 100 км. Тормозная система с раздельным гидравлическим приводом получила дисковые тормоза передних колес. Много изменений было внесено в конструкцию салона.