ЗИЛ-4102

ЗИЛ-4102 - представительский автомобиль появившийся на волне перестройки. Радикальное обновление “членовозов” не дало ожидавшегося эффекта, а значит дорогой разработке суждено было кануть в истории автомобилестроения.

ЗИЛ-4102 - это седан. Именно на такой кузов поступил запрос от высшего руководства страны. Горбачев хотел сравнительно компактный и динамичный автомобиль. Первые опытные образцы для Гаража особого назначения были готовы в мае 1988 года. Построили два больших седана - черного и серебристо-оливкового цвета. После развала СССР машина оказалась никому не нужной. Проект закрыли, черный ЗИЛ распилили, а оливковый - продали.

На представительский седан устанавливали двигатель ЗИЛ-4104 мощностью 315 л.с. при 4400-4600 об/мин. Максимальная скорость - 200 км/ч. Разгон до сотни занимал 10,5 секунд, а расход топлива - 18 л при скорости 90 км/ч. Особое внимание конструкторы уделили комфорту пассажиров. ЗИЛ-4102 наполнили электроникой по максимуму. Большую работу проделали по звукоизоляции салона от внешнего окружения и двигателя. Автомобиль получил 17-дюймовые диски, независимую пружинную подвеску всех колес на несущих подрамниках.