Информация о модели:

Спортивный автомобиль ЗиС-112 построен в 1951 году на базе шасси ЗиС-110 в единственном экземпляре. На машину весом в 2450 кг установили разработанный Василием Федоровичем Родионовым экспериментальный двигатель объемом 6005 куб.см. Четырехтактный мотор имел 8 цилиндров, два карбюратора, два масляных насоса, масляный радиатор, верхние впускные и нижние выпускные клапаны. Максимальная мощность составила 182 лошадиных силы при 3500 об/мин, а максимальная скорость не превышала 204 км/ч. На ЗиС-112 устанавливалась трехступенчатая коробка передач.

Длина трехместного закрытого купе составляла почти 6 метров (5920 см), по большей части из-за длинного рядного двигателя. Это также не позволило конструкторам сделать нормальной развесовку, и тяжелая передняя часть способствовала срыву машины в занос. Впервые на модели ЗИС-112 опробовали двухцветную бело-голубую раскраску, которая позже стала традиционной для заводской команды. Хотя, как показали испытания, ЗиС-112 не проявил себя даже на линейных гонках на Минском шоссе.