Этот универсальный грузовой автомобиль сменил на конвейере "ветерана" ГАЗ-51А. От него он унаследовал, прежде всего, двигатель, который теперь оснащен полнопоточным масляным фильтром, генератором переменного тока. В то же время ГАЗ-52-04 широко унифицирован по другим узлам с ГАЗ-53А.

Легковой автомобиль большого класса ГАЗ-14 пришел на смену ГАЗ-13. У него сварная штампованная рама хребтового типа и кузов с трехрядным расположением сидений. К особенностям конструкции относятся гидравлические толкатели клапанов (исключающие необходимость регулировки), гидромеханическая трансмиссия, дисковые тормоза передних колес, гидравлический усилитель руля.

К производству "Волги" третьего поколения (после ГАЗ-21 и ГАЗ-24) горьковский автомобильный завод приступил недавно. У новой "Волги" более современный по внешнему виду кузов в сравнении с ГАЗ-24, новый интерьер салона, дисковые тормоза передних колес и ряд других усовершенствований. К числу их относятся радиальные шины, галогенные фары, струйные стеклоочистители фар, бензобак позади спинки заднего сиденья, раздельный привод тормозов.

Легковой автомобиль среднего класса с несущим кузовом, первый в стране среди серийно производимых машин с гнутыми стеклами дверей, кованой поперечиной в передней подвеске и 14-дюймовыми ободами колес.