Информация о модели:

ГАЗ-64 считают первым советским полноприводным серийным внедорожником. Машина ориентировалась на военных и имела открытый кузов, а вместо дверей были просто вырезы в кузове. В армии машину использовали в качестве артиллерийского тягача и командирского автомобиля, но часто и просто использовали как транспортное средство пехоты. Военные прозвали 64-й “козликом”, а некоторые и “Иван-виллис”.

Существует версия, что инициатива построить ГАЗ-64 исходила от Наркома тяжелого машиностроения Малышева В.А. Его основное требование было не менять ничего от прототипа в лице джипа Bantam BRC40. Задание на разработку одновременно передали двум командам - специалистам ГАЗ и НАТИ.