Случайные фото

 

 

История автомобиля
ГАЗ-69 Автолегенды СССР
gaz-69-autolegend-ussr

Информация о модели:

Первым настоящим русским джипом по справедливости можно назвать ГАЗ-69. Проектирование автомобиля началось еще в 1946 году на Горьковском автозаводе. Большинство деталей и компонентов автомобиля были унифицированы с уже выпускаемыми грузовыми и легковыми автомобиля, что позволило наладить его выпуск в кратчайшие сроки. На конвейер ГАЗ 69 поставили в 1953 году. Первую модернизацию провели в 1956 году. За это время было выпущено 16382 джипа.

ГАЗ-69 с дорожным просветом в 210 мм стал основным средством передвижения у военных, работников сельского хозяйства, строителей, так как обладал незаурядной внедорожной проходимостью. Мощность устанавливаемого двигателя составляла 52 лошадиных силы, число посадочных места – 8, максимальная скорость – 90 км/ч, объем двигателя – 2,120 литра.

Производитель модели:De AgostiniАвтопроизводительГАЗ
Дата добавления модели: 11.07.2010
Дата покупки модели:2009 год

Дата выпуска модели:2009 год
Масштаб модели:1/43
Номер по каталогу:De Agostini Автолегенды СССР №11
Тип кузова:внедорожники
Производитель модели:De Agostini , (PCT по заказу De Agostini)
Тираж:> 300.000 шт.
Модель отнесена к серии: Автолегенды СССР

  
Автомобильная личность
Новые комментарии
  • Да, Вы правы. Допустил ошибку, но думаю что исправлю ее уже в скором времени, когда выйдет McLaren F1 в журнальной серии Суперкары. А сейчас оставлю как есть.
    Все отзывы о Formula 1 McLaren Honda MP4/5B 1990
  • Я приобрел себе такую Ferrari 360 Modena. По качеству, сборке и покраске - это лучшее что было и есть среди автомобильных журнальных серий в Украине. Модели, конечно, уступают машинам из когда-то выпускаемой серии ferrari от Иксо. Однако имеют даже довольно хорошо прокрашенный салон. Стоимость у них конечно выше, чем у остальных журналок, но побольше бы таких.
    Отзывы к новости: Ferrari Collection у...