KIM-10-50 Autolegenden der UdSSR

Der KIM-10-50 wurde am 1. Mai 1940 auf dem Roten Platz erstmals vorgestellt. Pläne für die Fertigung des ersten sowjetischen Kleinwagens waren bereits 1938 bekannt gegeben worden; 1939 genehmigte die Parteiführung das Projekt. A. N. Ostrowzew wurde zum Chefkonstrukteur ernannt.

Der maßgebliche Automobilexperte war Stalin, und ihm gefiel der KIM-10-50 nicht. Daraufhin verlor I. A. Lichatschow, Volkskommissar für mittleren Maschinenbau, seinen Posten. Außerdem wurden Änderungen an der Konstruktion verlangt, die sich am ausgewählten Vorbild orientieren sollten. Da jedoch bereits 500 zweitürige Karosserien in den USA bestellt worden waren, wurden diese auf die vorbereiteten Fahrgestelle montiert.