Moskwitsch 400 Cabriolet 1949

Der Opel Kadett K38 wurde nicht zufällig als Grundlage für den Moskwitsch 400 gewählt. Für 1937 war er eine moderne und gut ausgereifte Konstruktion für die Massenproduktion. Er besaß eine hochwertige, robuste selbsttragende Ganzstahlkarosserie und einen Motor mit 1.074 cm³ und 23 PS.

Die sowjetischen Konstrukteure wählten eine der teuersten viertürigen Kadett-K38-Versionen mit vorderer Einzelradaufhängung zum Nachbau. Einer Darstellung zufolge entschied sich Josef Stalin persönlich für den Kadett und verbot jede Änderung an der Karosseriekonstruktion. Manche Quellen behaupten außerdem, der Moskwitsch 400 sei direkt auf aus dem Opel-Werk Rüsselsheim abtransportierten Anlagen montiert worden.