WAS-21099 Sputnik Autolegenden der UdSSR

Der WAS-21099 wurde in der UdSSR entwickelt, um die Marktposition des „Sechsers“ zu übernehmen und zum teuersten und prestigeträchtigsten sowjetischen Auto zu werden. Der „Neunundneunziger“ wurde von 1990 bis 2004 gebaut; insgesamt entstanden 953.000 Fahrzeuge. Bemerkenswert ist, dass der WAS-21099 ab 2001 auch bei LuAZ und ab 2003 bei SAS gefertigt wurde.

Beim Serienanlauf wurde die ursprünglich als WAS-2110 geplante Limousine in 21099 umbenannt. Damit wurde aus einem eigenständigen Modell eine Variante des „Neuners“. So konnte der Wagen ein verkürztes staatliches Abnahmeverfahren durchlaufen, denn die Abnahmeprüfungen der ersten frontgetriebenen WAS-Modelle 2108/09 waren bereits 1983 abgeschlossen worden.