VAZ Lada 2112

Die Produktion des VAZ-2112 begann 1999. Gegenüber der Limousine VAZ-2110 ließ sich das Schrägheckmodell dank seiner auf 4.170 mm verkürzten Karosserie besser handhaben. Zudem verbesserten die Konstrukteure die Fahreigenschaften, was dem Fahrkomfort zugutekam. Alle Ausstattungsvarianten erhielten an der Heckklappe einen Spoiler mit integrierter Bremsleuchte. Er verbesserte die Aerodynamik, erhöhte die passive Sicherheit und verlieh dem Auto ein sportlicheres Aussehen.

Der VAZ-2112 hatte einen kleineren Kofferraum, dessen Volumen sich jedoch durch Umklappen der Rücksitze deutlich vergrößern ließ. Für das Wolga-Automobilwerk ungewöhnlich war die zweigeteilte Rücksitzlehne, deren Hälften unabhängig voneinander umgeklappt werden konnten.

Die Motorenpalette des Schrägheckmodells umfasste 1,5- und 1,6-Liter-Motoren mit acht und sechzehn Ventilen. Eine weitere Modellbezeichnung war Lada 112. Ab 2008 wurde der VAZ-2112 beim ukrainischen Unternehmen Bogdan montiert.