Saleen S7

Steve Saleen, fundador y propietario de Saleen Inc., participó personalmente en el diseño del Saleen S7 de tracción trasera. El superdeportivo se fabricó entre 2000 y 2004. Su construcción se basaba en un bastidor tubular, como el de los coches de carreras, pero con las características de un automóvil de carretera de serie. La carrocería de fibra de carbono permitía mantener un peso muy reducido.

El V8 de 7.008 cm³, con mecanismo de levas, se situaba detrás del habitáculo y delante del eje trasero. El motor de aluminio de este superdeportivo estadounidense entregaba 712 Nm a 4.000 rpm y una potencia máxima de 550 hp a 5.900 rpm. La velocidad máxima era de 330 km/h y la aceleración de 0 a 100 km/h no superaba los 3,3 segundos. El Saleen S7 llevaba una caja manual de seis velocidades. No disponía de ABS: esto exigía concentración al conductor, pero también le proporcionaba mayor libertad de control.