Saleen S7

Steve Saleen, fondatore e proprietario di Saleen Inc., partecipò personalmente alla progettazione della Saleen S7 a trazione posteriore. La supercar fu prodotta dal 2000 al 2004. La costruzione si basava su un telaio tubolare, come nelle auto da corsa, ma con le caratteristiche di una vettura stradale di serie. La carrozzeria in fibra di carbonio consentiva di contenere notevolmente il peso.

Il V8 da 7.008 cm³, con meccanismo a camme, era montato dietro l’abitacolo e davanti all’asse posteriore. Il motore in alluminio della supercar americana erogava 712 Nm a 4.000 giri/min e una potenza massima di 550 hp a 5.900 giri/min. La velocità massima era di 330 km/h e l’accelerazione da 0 a 100 km/h richiedeva non più di 3,3 secondi. La Saleen S7 montava un cambio manuale a sei marce. L’ABS non era previsto: questo richiedeva concentrazione al conducente, ma gli lasciava anche maggiore libertà di controllo.