FAI

FAI signifie « Ford-A Ijora ». C’est dans cette usine qu’une automitrailleuse à tourelle sur châssis de voiture particulière a été préparée pour la production en 1932. La fabrication en série a commencé à l’usine d’Ijora de Leningrad en 1933. L’assemblage a ensuite été transféré à l’usine de matériel de concassage et de broyage de Vyksa, et seuls des châssis nationaux GAZ-A ont été utilisés à partir de 1934. Jusqu’en 1936, 676 FAI ont été produites.

Épaisseur du blindage : avant, flancs et arrière de caisse, 6 mm ; toit et plancher, 3 à 4 mm ; tourelle, 6 mm.

La FAI recevait un moteur GAZ-A à quatre cylindres en ligne, à carburateur et refroidi par liquide. Sa cylindrée était de 3 280 cm³ et sa puissance de 40 ch à 2 200 tr/min.

Équipage : 2 personnes ; masse au combat : 2 t ; vitesse maximale : 80 km/h ; autonomie : 200 km. Armement principal : une mitrailleuse DT de 7,62 mm. Dotation : 1 323 cartouches de 7,62 mm.