Volga GAZ-21 Police routière 1972

En 1968, l'URSS développa un système de peinture pour les véhicules de milice, décrit dans le document « Couleurs et signes d'identification des automobiles et motos spéciales ». Il répondait à l'augmentation du nombre de véhicules et de la circulation dans les villes soviétiques.

Les voitures civiles adoptaient des couleurs vives et saturées, rendant les véhicules d'intervention unicolores plus difficiles à reconnaître. Leur passage sans entrave vers les lieux d'appel devenait ainsi compliqué.

Le jaune citron, la couleur de signalisation la plus visible, fut choisi comme teinte principale, complétée par le bleu. Celui-ci couvrait une bande latérale adaptée à la carrosserie, le couvercle du coffre, la porte arrière et de petits éléments. Chaque modèle avait ses particularités : sur la GAZ-21, les bandes couvraient la surface supérieure continue des ailes avant jusqu'au raccord du capot. Le nom du service figurait en blanc sur la bande de chaque côté. Les armoiries de l'URSS étaient placées sur les portes avant sous la bande bleue, ou à moitié sur celle-ci selon la forme de la porte.