BMP-2

L’ordine di avviare la produzione in serie del BMP-2 fu firmato nell’aprile 1980. I prototipi dell’«oggetto 675» venivano costruiti a Čeljabinsk e Kurgan, dove il BMP-1 era già prodotto in serie. I primi BMP-2 di serie furono inviati alla 40ª Armata in Afghanistan e al Gruppo di forze sovietiche in Germania. Il BMP-2 fu mostrato per la prima volta al pubblico il 7 novembre 1982 durante una parata militare a Mosca. Secondo i dati del 1990, l’URSS disponeva di circa 5996 veicoli da combattimento della fanteria di questa seconda serie.

Il BMP-2 montava un diesel aspirato UTD-20S1 a sei cilindri a V e quattro tempi. Aveva una cilindrata di 15800 cm³ ed erogava 300 CV a 2600 giri/min.

La corazzatura dello scafo del BMP-2 ha uno spessore di 6–26 mm. Equipaggio: 3 uomini; massa in combattimento: 14 t. Velocità massima: 65 km/h sulla terraferma e 7 km/h in acqua; autonomia terrestre: 600 km.

Armamento principale: un cannone automatico 2A42 da 30 mm, un lanciatore del sistema missilistico anticarro guidato 9M113 Konkurs oppure un lanciatore 9M135M-1 per missili 9M111 Fagot, una mitragliatrice PKT da 7,62 mm, due sistemi antiaerei portatili 9K34 Strela-3 (sostituibili con due lanciagranate RPG-7) e sei granate fumogene del sistema 902V Tucha.

Munizioni: 500 colpi per il cannone (160 perforanti traccianti e 340 esplosivi a frammentazione incendiari e a frammentazione traccianti), quattro missili anticarro guidati e 2000 cartucce da 7,62 mm.