AUTOMODELS
История автомобилей, их создание, развитие и технические особенности.
В конце 1978 года была выпущена первая промышленная партия автобусов ЛиАЗ-677М, серийное производство которых развернули в 1982 году. У нового автобуса усовершенствованная гидропередача, в тормозную систему введен ряд современных узлов, поз...
Читать далее →В 1975 году Луцкий завод начал производство модели ЛуАЗ-969А, которая пополнила парк отечественных легковых автомобилей повышенной проходимости. Для того чтобы лучше приспособить машину к разнообразным условиям эксплуатации, коллектив конст...
Читать далее →В 1958 году на смену модели ЗИС-110 пришел совершенно иной представительский автомобиль, ЗИЛ-111. С 1963 года стал выпускаться его модернизированный вариант, ЗИЛ-111Г, отличавшийся главным образом внешним видом.
Читать далее →Представительская модель ЗИЛ-114 изготовленна для высшего руководства страны, сделана так, чтобы обеспечить пассажирам наивысшие комфорт, безопасность, надежность. Сложность конструкции, трудоемкость обслуживания, экономичность эксплуатации...
Читать далее →Первые пять опытных образцов ЗИЛ-4104 были изготовлены в конце 1975 года. Первую серийную партию этих машин собрали в последнем квартале 1978 года. Последняя модификация - ЗИЛ-41047 - официальный служебный автомобиль вначале Президента СССР...
Читать далее →ЗИС-115 - советский лимузин 1946 года выпуска. Первой новой моделью, выпуск которой наша промышленность освоила сразу после окончания войны, стал ЗИС-110. Ход подготовки ее производства и начало выпуска постоянно контролировал Сталин.
Читать далее →Спортивный автомобиль Звезда-6 выпущена специалистами НАМИ в 1957 году. При проектировании этой машины бюро скоростных автомобилей НАМИ поставило задачу разработать рекордный образец с минимальной лобовой площадью (0,43 м2) и наименьшим аэр...
Читать далее →Первый спортивный автомобиль Эстония-9 был постоен 1966 году. В общей сложности, с 1966 по 1973 год, таллинский авторемонтный завод построил около 150 машин «Эстония» моделей «9» и «9М». На них стоял двухтактный двигатель «Вартбург» с водян...
Читать далее →Спортивный автомобиль Москвич Г4 был выпущен в 1965 году. На МЗМА (ныне АЗЛК) были изготовлены три образца этой машины. В 1966 году авто модернизировали (модификация «Г4А») - были установлены два сдвоенных карбюратора «Вебер», новые колеса...
Читать далее →Руссо-Балт С24-40-Монако - спортивный автомобиль, выпущенный в 1911 году. 23 января 1912 года русские спортсмены Д. Нагель и В. Михайлов, принимавшие участие в ралли «Монте-Карло», финишировали в Монако. Они заняли на Руссо-Балт С24-40-Мона...
Читать далее →Гоночный спортивный автомобиль ГАЗ-ЦАКС построен автомобильной лабораторией Центрального автомотоклуба спорта (ЦАКС) в Москве в 1937 году. Для машины использованы шасси ГАЗ-А и двигатель ГАЗ-М1 с алюминиевой головкой конструкции ЦАКС.
Читать далее →Спортивный автомобиль ГАЗ ГЛ-1 представляли первые в предвоенные годы. На варианте ГЛ-1 1938 года стоял форсированный двигатель ГАЗ-M1, позволявший достичь скорости 147,8 км/ч. Позже, в 1940 году машина получила мотор ГАЗ-11, новую облицовк...
Читать далее →