ГАЗ-3102 Волга Автолегенды СССР

Конструкторы ГАЗ-3102 разрабатывали ее как третье семейство "Волги", которая должна была занять нишу статусных автомобилей, а не как полноценную замену ГАЗ-24. Еще в середине 70-х годов появились первые рабочие прототипы модели 3101, но в итоге отказавшись от V-образного двигателя с рабочим объемом 4250 куб.см, в пользу более экономного, индекс модели сменили на 3102. Подготовка к серийному производству машины началась в 1982 году, а последние машины третьей серии сошли с конвейера в 2009 году.

На представительский седан устанавливался рядный карбюраторный четырехтактный четырехцилиндровый двигатель ЗМЗ-4022.10. Мотор мощностью 105 лошадиных сил при 4750 об/мин, рабочим объемом 2445 куб.см, позволял разгоняться до 152 км/ч, а разгон до сотни занимал всего 16,2 секунды.