Chrysler Airflow Sedan 1936

Die komfortable Chrysler-Airflow-Limousine des Modelljahrs 1936 war das letzte Modell der Airflow-Reihe, deren Name „Luftstrom“ bedeutet. Die Geschichte der Baureihe begann 1934, nachdem Chrysler einen Windkanal errichtet hatte. Als Urheber der Airflow-Idee gilt Carl Breer. In der Praxis blieben die Verkaufszahlen sehr niedrig, da den Käufern das Design zu ungewöhnlich erschien.

Zu den Besonderheiten gehörten in die Kotflügel integrierte Scheinwerfer, ein Reihenachtzylinder, eine gewölbte Windschutzscheibe, ein Automatikgetriebe und niedrige Türschweller. Der Motor zeichnete sich durch einen günstigen Verbrauch aus: Bei einer Fahrt quer durch die USA wurden durchschnittlich 6,83 Liter auf 100 km gemessen.