Chrysler Airflow Sedan 1936

Комфортный седан Chrysler Airflow 1936 модельного года стал последней моделью в серии "Airflow"/"Воздушный поток". Зарождение серии началось в 1934, после того как на Крайслере была построена аэродинамическая труба. Автором идеи "воздушного потока" считают Карла Брира (Carl Breer). На практике продажи оказались очень низкими, так как покупателям дизайн авто показался чересчур оригинальным.

Из особенностей автомобиля можно выделить встроенные в фары крылья, рядный восьмицилиндровый двигатель, изогнутое лобовое стекло, автоматическая коробка передач, низкие пороги дверей. Мотор обладал хорошей экономичностью, чему свидетельствует средний расход в 6,83 л/100 км, который был зафиксирован при путешествии на машине вдоль всего США.