Ferrari 365 GTC/4 1971

Der Ferrari 365 GTC/4 von 1971 entsprach technisch seinem Vorgänger 365 GTB, bot aber deutlich mehr Komfort. Der auf 320 PS gedrosselte Motor lief besser, die Pedale ließen sich leichter bedienen und der um 15 cm verlängerte Radstand schuf mehr Innenraum.

In zwei Jahren entstanden nur 493 Supersportwagen, die überwiegend in die USA verkauft wurden.

Ein V12 mit 4.390 cm³ saß auf dem Daytona-Fahrgestell unter einer Karosserie von Pininfarina. Unter der Haube arbeiteten sechs Weber-Vergaser. Der 2+2-Sitzer nutzte innenbelüftete Bremsscheiben des Daytona; Klimaanlage, Hinterradaufhängung und Servolenkung stammten vom 365 GT4 2+2. Klappscheinwerfer und fünfspeichige Cromodora-Leichtmetallräder gehörten zu seinen Erkennungsmerkmalen.