Formel 1 McLaren Honda MP4/5B 1990

Der McLaren Honda MP4/5B basierte auf dem erfolgreichen MP4/5-Chassis von 1989. Die wichtigsten Änderungen betrafen Motor, Flügel und die Heckkarosserie wegen größerer Kühler. Technischer Direktor war Neil Oatley. Die Marlboro-McLaren-Honda-Fahrer Gerhard Berger aus Österreich und Ayrton Senna aus Brasilien sicherten 1990 den Konstrukteurstitel. Senna gewann zudem die Fahrerwertung und holte seinen zweiten Weltmeistertitel.

Das Chassis bestand aus einem Carbonmonocoque. Die Beschreibung bezeichnet die vordere und hintere Radaufhängung als aktiv, mit unterschiedlich langen Lenkern. Eingebaut war ein frei saugender 3,5-Liter-V10 Honda RA100E. Das McLaren-Getriebe wird als halbautomatisch mit sechs Vorwärtsgängen und Rückwärtsgang beschrieben. Das Gewicht lag bei höchstens 505 kg. Shell lieferte den Kraftstoff, Goodyear die Reifen.