Formule 1 McLaren Honda MP4/5B 1990

La McLaren Honda MP4/5B dérivait du performant châssis MP4/5 de 1989. Les principales évolutions concernaient le moteur, les ailerons et la carrosserie arrière pour loger de plus grands radiateurs. Neil Oatley était directeur technique. En 1990, les pilotes Marlboro McLaren-Honda Gerhard Berger, Autrichien, et Ayrton Senna, Brésilien, remportèrent le titre constructeurs. Senna s’imposa également au classement des pilotes, obtenant son deuxième titre mondial.

La MP4/5B possédait une monocoque en carbone. La description qualifie ses suspensions avant et arrière d’actives, avec des bras de longueur inégale. Elle recevait un V10 atmosphérique Honda RA100E de 3,5 litres. La transmission McLaren y est décrite comme semi-automatique, à six rapports avant et marche arrière. Le poids ne dépassait pas 505 kg. Shell fournissait le carburant et Goodyear les pneus.