GAZ-69 Autolegenden der UdSSR

Der GAZ-69 kann mit Recht als erster echter russischer Jeep bezeichnet werden. Seine Entwicklung begann 1946 im Automobilwerk Gorki. Die meisten Teile und Aggregate wurden von bereits gefertigten Last- und Personenwagen übernommen, sodass die Produktion schnell anlaufen konnte.

Der GAZ-69 ging 1953 in Produktion und wurde 1956 erstmals modernisiert. In dieser Zeit entstanden 16.382 Jeeps.

Dank hervorragender Geländegängigkeit und 210 mm Bodenfreiheit wurde er zum wichtigen Transportmittel für Militär, Landwirtschaft und Bauwesen. Er bot acht Sitzplätze, einen 2,120-Liter-Motor mit 52 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h.