GAZ-A-Aero 1934

Der GAZ-A-Aero entstand durch den Konstrukteur Alexei Ossipowitsch Nikitin im Rahmen seiner Forschungsarbeit über die Stromlinienform von Automobilen. 1934 wurde ein einziger Prototyp gebaut; sein weiterer Verbleib ist unbekannt.

Die Karosserie mit Holzrahmen und Metallbeplankung hatte eine ungewöhnliche Stromlinienform. Verkleidungen verdeckten die Hinterräder, die Scheinwerfer waren fast zur Hälfte in die Karosserie eingelassen und die Windschutzscheibe war V-förmig.

Der GAZ-A-Aero erhielt einen überarbeiteten Motor mit 3.285 cm³. Ein Aluminiumzylinderkopf erhöhte die Verdichtung von 4,15 auf 5,45. Gegenüber dem serienmäßigen GAZ-A stieg die Leistung von 39 PS bei 2.300 U/min auf 48 PS bei 2.600 U/min. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 106 km/h, der durchschnittliche Verbrauch zwölf Liter auf 100 km.