GAZ-M21G Wolga 1956

Der erste Wolga mit der Bezeichnung GAZ-21G hatte nur eine eigene Karosserie und Innenausstattung. Die übrigen Komponenten, einschließlich Seitenventilmotor und Handschaltgetriebe, stammten vom GAZ-M20 Pobeda. Das erleichterte Reparaturen und ersparte den Mechanikern das Erlernen neuer Baugruppen.

Der Einsatz älterer Teile war auf fehlende Materialien und Aggregate zurückzuführen.

Diese Version wurde in der ersten Hälfte 1957 bis Juli gebaut. Ihr 2,43-Liter-Motor leistete 65 PS. Anfangs besaß der GAZ-21G die Hinterachse des Pobeda; erst im Sommer 1957 begann der Einbau einer Hypoidachse des GAZ-12 mit verkürzten Halbwellen.