GAZ-M21G Volga 1956

La première Volga, désignée GAZ-21G, ne possédait en propre que sa carrosserie et son habitacle. Les autres éléments, dont le moteur à soupapes latérales et la boîte manuelle, provenaient de la GAZ-M20 Pobeda. Cela simplifiait les réparations et évitait aux mécaniciens d'apprendre de nouveaux ensembles.

Ces anciennes pièces étaient utilisées faute des matériaux et organes nécessaires.

Cette version fut produite durant la première moitié de 1957, jusqu'en juillet. Son moteur de 2,43 litres développait 65 ch. Les premières GAZ-21G avaient le pont arrière de la Pobeda ; ce n'est qu'à l'été 1957 qu'apparut le pont hypoïde de la GAZ-12 à demi-arbres raccourcis.