Lamborghini Murciélago LP670-4 SV

Der Lamborghini Murciélago LP670-4 SV führte die Murciélago-Baureihe mit dem serienmäßigen 6,5-Liter-Zwölfzylinder fort. Verbesserte Ansaug- und Abgassysteme sowie eine neue elektronische Motorsteuerung steigerten die Leistung auf 675 PS.

Diese Variante wurde erstmals 2009 in Genf gezeigt. Zur Serienausstattung gehörten das automatisierte sequenzielle Schaltgetriebe e.gear, ein weiterentwickeltes ABS und Carbon-Keramik-Bremsscheiben. Ein herkömmliches Handschaltgetriebe war ohne Aufpreis erhältlich.

Gegenüber dem LP640 war der LP670-4 SuperVeloce um 100 kg leichter. Möglich machten dies neue Carbon-Anbauteile, leichtere Fahrwerkskomponenten sowie Gewichtsreduzierungen bei Innenraum, Getriebe, Nebenaggregaten und Motor. Der Sprint auf 100 km/h dauerte 3,2 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit betrug 342 km/h. Seine Höchstleistung erreichte der Motor bei 8.000 U/min. Der letzte der 320 gebauten Murciélago LP670-4 SV, ein orangefarbenes Exemplar, lief im November 2010 in Sant’Agata Bolognese vom Band.