LuAZ-969M Wolyn — Autolegenden der UdSSR

Der LuAZ-969M kann als zivile Weiterentwicklung des militärischen TPK-Fronttransporters angesehen werden. Das erste Fahrzeug mit der Bezeichnung 969M lief 1973 vom Band, die Serienfertigung begann jedoch erst 1979. Im Volksmund erhielt der Wagen den Spitznamen „Mondfahrzeug“.

Nach den Ergebnissen des Turiner Autosalons gehörte der 969M 1978 zu den zehn besten Geländewagen Europas.

Der Wolyn erhielt einen MeMZ-969A: einen luftgekühlten Viertakt-Vierzylinder-V-Motor mit Vergaser. Bei 1.197 cm³ Hubraum leistete er 40 PS bei 4.400 U/min. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 85 km/h, der Kraftstoffverbrauch 10 l/100 km. Die Bodenfreiheit des in Luzk gebauten Geländewagens lag unter der Vorderachse bei 280 mm und unter der Hinterachse bei 300 mm.