Maybach V12 DS8 1930

Der Maybach V12 DS8 war eine der besten Schöpfungen Karl Maybachs. Das drei Tonnen schwere Cabriolet erhielt einen Achtliter-V12 (7.922 cm³) mit 200 PS bei 3.200 U/min. Der Tank fasste 135 Liter, der Benzinverbrauch lag bei etwa 30 l/100 km. Die Höchstgeschwindigkeit betrug ungefähr 170 km/h. Karosserien auf Maybach-Fahrgestellen lieferten unter anderem Auer, Gikser, Neuss, Erdmann & Rossi und Hermann Spohn.

Der vollständige Modellname lautete Maybach Zeppelin DS8, zu Ehren der Weltfahrt des Luftschiffs Graf Zeppelin. DS steht für die Motoranordnung „Doppelsechs“. Der DS8 hatte sechs Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang. Die Kupplung musste jedoch nur zum Anfahren und Anhalten betätigt werden, da sonst eine Unterdruckautomatik die Gangwechsel steuerte.