Maybach V12 DS8 1930

La Maybach V12 DS8 fu una delle migliori creazioni di Karl Maybach. La cabriolet da tre tonnellate ricevette un V12 di otto litri (7.922 cm³) da 200 CV a 3.200 giri/min. Il serbatoio conteneva 135 litri e il consumo di benzina era di circa 30 l/100 km. La velocità massima si aggirava sui 170 km/h. Carrozzieri come Auer, Gikser, Neuss, Erdmann & Rossi e Hermann Spohn realizzavano le carrozzerie sui telai Maybach.

Il nome completo era Maybach Zeppelin DS8, in onore del giro del mondo del Graf Zeppelin. La sigla DS indicava l’architettura del motore: doppelsechs, ovvero «doppio sei». La DS8 aveva sei marce avanti e la retromarcia, ma occorreva premere la frizione solo per partire o fermarsi; negli altri casi le cambiate erano controllate da un automatismo a depressione.