Porsche Cayenne S 2002

Der allradgetriebene Crossover Porsche Cayenne wurde erstmals im Dezember 2002 vorgestellt; der Verkauf in den USA begann 2003. Das gezeigte Modell entspricht dem ursprünglichen Fahrzeug von 2002 vor dem Facelift in der Ausführung Cayenne S.

Der Schriftzug Cayenne Turbo an der Heckklappe ist irreführend. An den Karosserieanbauteilen und den Felgen lässt sich jedoch leicht erkennen, dass es sich um einen Cayenne S handelt.

Der Rahmen des ersten Porsche-Geländewagens mit längs eingebautem Motor stammte vom Volkswagen Touareg. Gestaltung und Fertigung der übrigen Komponenten im Leipziger Werk lagen dagegen vollständig unter der Kontrolle von Porsche. Der 4,5-Liter-V8 mit 4.511 cm³ Hubraum leistete 340 PS bei 6.200 U/min. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 242 km/h, der Sprint auf 100 km/h dauerte 6,8 Sekunden. Der Cayenne S besaß rundum eine unabhängige, schraubengefederte Doppelquerlenkeraufhängung sowie permanenten Allradantrieb mit Verteilergetriebe und sperrbarem Mittendifferenzial.